Carcaça das Engrenagens Planetárias
Desmontagem
3. Fixe o suporte na transmissão e, a seguir, a transmissão no cavalete |
Atenção: Remova primeiramente o radiador do óleo ATF |
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4. Mantenha uma bandeja sob a transmissão para captar o óleo |
5. Remova o tubo de enchimento do óleo ATF |
6. Remova a tampa do cárter e escoe completamente o óleo ATF |
7. Remova os parafusos de fixação da caixa de válvulas e remove-a |
8. Remova a mola e o pistão acumulador |
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9. Remova a porca e o eixo de regulagem do freio da 2ª marcha |
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10. Remova o eixo da bomba de óleo |
11. Remova as porcas de fixação das carcaças do diferencial e das engrenagens planetárias |
12. Remova a carcaça do diferencial |
Atenção: Se o desprendimento das carcaças estiver difícil, utilize um martelo de borracha, batendo nas laterais |
13. Remova o eixo da turbina |
14. Remova o calço de ajustagem e a junta |
15. Remova o parafuso de fixação da placa intermediária e retire a placa |
16. Remova a engrenagem anular |
Atenção: O mecanismo não deve estar em "P" (bloqueio de estacionamento). Se estiver, mude para outra posição qualquer. |
17. Remova o rolamento de agulhas e a arruela de arraste |
18. Remova o anel de segurança, utilizando uma chave de fenda fina através da ranhura |
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19. Remova a roda livre e o jogo de planetárias de marcha-à-ré |
20. Remova a chaveta |
21. Remova a arruela de arraste |
22. Remova os discos internos e externos |
23. Remova a arruela, o cubo de arraste, a engrenagem solar, o jogo de planetárias de marcha-à-frente, o rolamento de agulhas e a embreagem de marcha-à-frente. Desmonte os componentes da embreagem de marcha-à-frente. |
24. Remova as arruelas de arraste e o rolamento de agulhas |
25. Remova o anel-trava e o pistão do freio da 2ª marcha |
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Atenção: Dê algumas batida com um martelo de borracha e retire o anel-trava com uma chave de fenda fina |
26. Remova a embreagem de marcha direita e ré e desmonte-a |
27. Remova a cinta do freio da 2ª marcha |
28. Remova os parafusos de fixação do prato de molas na bomba de óleo ATF |
29. Remova o prato de molas, o cubo, o pistão do freio da 1ª marcha e a bomba de óleo ATF. Desmonte a bomba de óleo. |
30. Lave rigorosamente todas as peças e analise-as quanto a danos e desgaste. Substitua as que estiverem danificadas. |
Observação: Ao substituir a carcaça, transfira os prisioneiros, conforme medidas: |
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a = 31,5 mm | b = 138 mm | c = 18 mm |