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Tabela de Calibragem - Carburadores Brosol 2E7 - Motores a Gasolina |
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Identificação |
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| Motores - Prefixo | |||||
| UD | UD | UQ | |||
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Número de / até |
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| Início de Produção / 003.541 | Até 3.542 | Início de Produção | |||
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Número da Peça / Acabamento do Veiculo (Ver Obs. 01) |
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| 026 129 015.1 / - | 026 129 015.5 / - | 053 129 015.9 / - | |||
| 026 129 015.4 / T.A. | 026 129 015.19 / T.A. | 053 129 015.11 / A.C. | |||
| 026 129 015.8 / A.C. | 026 129 015.23 / A.C. | 053 129 015.12 / T.A. e A.C. | |||
| 026 129 015.14 / T.A. e A.C. | 026 129 015.24 / T.A. e A.C. | ||||
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Calibragens |
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| 1º Estágio | 2º Estágio | 1º Estágio | 2º Estágio | 1º Estágio | 2º Estágio |
| Calibre do Pulverizador Principal | |||||
| X110 | X127,5 | (Ver Obs. 02) | X127,5 | 110 | 115 |
| Calibre do Ar do Pulverizador Principal | |||||
| X100 | X110 | X100 | X110 | X100 | X100 |
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Calibre da Marcha-Lenta (Combustível / Ar) |
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| 50 / 150 | - | 50 / 150 | - | 50 / 150 | - |
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Calibre do Tubo Injetor / Identificação |
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| 0,35 / 35 | - | 0,35 / 35 | - | 0,35 / 35 | - |
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Diâmetro do Difusor (Primário / Secundário ) - mm |
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| 22 / 8 | 26 / 7 | 22 / 8 | 26 / 7 | 22 / 8 | 26 / 7 |
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Vazão da Bomba de Aceleração cm³ |
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| 4,5 a 6,5 | - | 4,5 a 6,5 | - | 1,5 a 3,5 | - |
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Altura da Bóia - mm |
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| 26,5 a 28,5 | - | 26,5 a 28,5 | - | 26,5 a 28,5 | - |
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Abertura da borboleta do afogador a uma depressão de 450mmHg (acionamento. afogador. total / parcial) - mm |
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| 3,3 a 3,7 / - | - | 3,3 a 3,7 / - | - | 3,8 a 4,2 / - | - |
| Abertura positiva - mm | |||||
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Motor AP 1800 - Transmissão Mecânica e Automática - 0,8 a 0,9 |
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Motor AP 2000 - Transmissão Mecânica: 0,8 a 1,0 - Transmissão Automática - 0,8 a 0,9 |
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| Válvula de máxima (identificação) Folgas Y / Z - mm | |||||
| 0,5 a 1,1 / 0,4 a 0,7 | - | 0,5 a 1,1 / 0,4 a 0,7 | - | 0,5 a 1,1 / 0,4 a 0,7 | - |
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Observações |
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Obs. 1 - T.A. : Transmissão Automática, A.C. Climatizador |
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| Obs. 2 | ||
| Carburador | Motor de: | Até: |
| 026 129 015.5 | UD 004219 X115 | UD 004.220 X110 |
| 026 129 015.19 | X110 | |
| 026 129 015.23 | UD 004.375 X115 | UD 004.376 X110 |
| 026 129 015.24 | UD 004.279 X115 | UD 004.280 X110 |
| Rotação da Marcha-Lenta / Índice de CO | |||
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| Motor AP 1800 | |||
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| Normal | Climatizador | Transmissão. Automática | Climat. + Trans. Autom. |
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| Rotação da marcha-lenta - rpm | |||
| 700 a 800 | 700 a 800 | 900 a 1000 | 900 a 1000 |
| Índice de CO - % | |||
| 3,0 a 4,0 | 3,0 a 4,0 | 3,0 a 4,0 | 3,0 a 4,0 |
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Regulagem através do dispositivo de vácuo corretor (rotação de correção da marcha-lenta) - rpm |
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| - | 900 a 1000 | - | 1350 a 1450 |
| - | |||
| Motor AP 2000 | |||
| - | |||
| Normal | Climatizador | Transmissão. Automática | Climat. + Trans. Automat. |
| - | |||
| Rotação da marcha-lenta - rpm | |||
| 800 a 900 | 800 a 900 | 900 a 1000 | 900 a 1000 |
| Índice de CO - % | |||
| 3,0 a 4,0 | 3,0 a 4,0 | 3,0 a 4,0 | 3,0 a 4,0 |
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Regulagem através do dispositivo de vácuo corretor (rotação de correção da marcha-lenta) - rpm |
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| - | 1250 a 1350 | - | 1400 a 1500 |
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