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Sistema corretor de marcha-lenta para veículos equipados com climatizador
Para compensar a queda de rotação com o climatizador ligado, foi desenvolvido o sistema corretor de macha-lenta. Esse sistema consiste de um corretor pneumático e uma válvula eletropneumática de 2 vias, que é alimentada pelo circuito da embreagem eletromagnética do compressor do climatizador.
Sistema desativado
Com a grande depressão no dispositivo pneumático, a haste de regulagem é afastada da alavanca de acionamento. Isso faz com que o motor tenha a rotação de marcha-lenta pelo circuito normal.
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Sistema ativado
Com a válvula eletropneumática ligada, a depressão cai, permitindo através da distensão da mola, um deslocamento da haste de regulagem. Isso provoca uma pequena abertura na borboleta do acelerador, corrigindo, assim, a rotação da marcha-lenta.
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ATENÇÃO: A válvula eletropneumática possui, internamente, um diodo que se queima, quando a sua polaridade de ligação for invertida.
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