Tampa do Diferencial

Desmontagem

1. Remova a tampa do diferencial

2. Remova o vedador do conversor de torque

3. Remova o anel externo do rolamento dianteiro do eixo do pinhão

4. Remova o vedador

Atenção: Na substituição da tampa do diferencial faça a ajustagem do pinhão

Montagem

1. Instale o anel externo do rolamento dianteiro do eixo do pinhão

Atenção: Verifique se a tampa da carcaça do diferencial já é a da versão atual, que não possui furo do fluxo de lubrificação forçada do rolamento dianteiro do eixo do pinhão (localizado na parte inferior do alojamento do anel externo do rolamento do eixo do pinhão) e, também, se os guias da tampa são de buchas ao invés de pinos de aço como usados anteriormente.

2. Instale o vedador na tampa

Atenção: Desde maio de 1991 as transmissões estão sendo montadas com vedador de lábios duplos (indicaçao "a"), que deverá ser aplicado juntamente com o novo eixo do pinhão; Nas transmissões anteriores, montadas com vedador de lábios simples (indicação "b"), deverá continuar sendo utilizada o eixo do pinhão anterior.

Atenção: O novo eixo do pinhão possui apenas uma diferença física de construção em relação ao eixo anterior, que é a presença de um ressalto em seu corpo (confome as indicações "A" e "B"), podendo ser aplicada nas transmissões anteriores, juntamente com o vedador de lábios duplos

3. No caso de substituição da tampa do diferencial, faça a ajustagem do pinhão.

4. Instale o vedador do conversor de torque

Atenção: Durante a instalação do vedador, cuidado para não danificá-lo, pois é frágil e macio. Não deve entrar em contato com gasolina ou produtos derivados de petróleo.

5. Limpe rigorosamente a superfície de contato da tampa do diferencial na carcaça.

6. Aplique adesivo selante para motores na superfície de contato entre a tampa e carcaça do diferencial

7. Atente para que o canal de retorno não seja obstruído

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