A tabela permite identificar as diversas
molas segundo suas dimensões. O diâmetro da espira e o comprimento da mola
não comprimida de peças novas e usadas podem ser diferentes (valores de
assentamento). Por isso, separe as molas, inicialmente, em função da
espessura do arame e do número de espiras. Caso estas características sejam
insuficientes, considere o diâmetro interno da espira e, se necessário,
também o comprimento da mola não comprimida. |
Denominação |
No. da peça |
Qtde total de espiras |
Ø do arame(mm) |
Comprimento da mola não comprimida LO
(mm) |
Ø Interno da espira (mm) |
Mola da
válvula da pressão intermediária |
010325119A |
14,5 |
1,1 |
37,9 |
7,7 |
Mola da
válvula limitadora da pressão principal |
010325227B |
12,5 |
1,2 |
27,5 |
7,6 |
Mola da
válvula da pressão principal |
010325131B |
16,5 |
1,4 |
69,2 |
11,9 |
Mola da
válvula da pressão de aceleração |
010325175C |
16,5 |
1,1 |
44 |
7,75 |
Mola da
válvula de Mudança 1-2 |
010325217 |
8,5 |
0,9 |
28,8 |
8,1 |
Mola da
válvula de Mudança 2-3 |
010325207B |
8,5 |
0,8 |
17,4 |
6,95 |
Mola da
válvula de comando 3-2 |
003325227A |
12,5 |
1,0 |
32,4 |
7,7 |
Mola da
válvula da pressão do conversor de torque |
010325247 |
8,5 |
1,25 |
22,2 |
7,7 |
Mola da
válvula de comando 3-2, Kickdown |
003325207A |
11,5 |
0,9 |
28,4 |
8,1 |
Mola da
válvula reforçada do freio 1 e marcha-à-ré |
003325145A |
8,5 |
0,5 |
26,6 |
6,5 |
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