Golf Cabrio VR6 Syncro

 

 Ignacio Montanha Teixeira Marques

Data: 26/11/2002

 

A busca do desempenho
- A VW nunca ofereceu o Golf Cabriolet numa versão mais potente que a 2.0 de 116cv, desapontando quem gostaria de um desempenho mais esportivo, a solução foi apresentada pelas diversas preparadoras espalhadas pelos EUA e Europa. Os preparadores ou tuners se preferirem, utilizavam o sistema de tração integral retirado do Golf Rallye e a instalação do motor VR6 era bem simples, mas não foi só isso que eles fizeram...

- Veja abaixo a ficha técnica de alguns "show cars" de 3 empresas. 

 

 

Cabrio Syncro VR6

Informações

Preparadora

Momentum Motorsports

País

Canadá

Ano do Veículo

1995

Cor da pintura

Branco

Cor do revestimento interno

Couro preto

Transmissão

Manual de 5 marchas

Motor

3.1L VR6 (3,041cc)
Virabrequim ABT 95.6mm (nitritado)
Pistões ABT 82mm
Comandos de válvulas (264º) Dr. Shrick 
Motor balanceado
Dutos de admissão e escape polidos Corpo da borboleta Neuspeed 
Coletor de admissão Dr. Schrick variável 
Chip Neuspeed

Suspensão

Sistema  com amortecedores Coil-over (Jamex)         

Rodas / Pneus

Rodas Jamex Sportline. 17.0" x 7.0"
Yokohama A520. 205/40ZR17

Freios

Discos Brembo 11.3" 
Linhas de freio de aço inoxidável

Sistema de iluminação

Faróis (Hella), lâmpadas  (H7, 55W)
Lanterna traseiras (Hella)

 

 

Cabrio VR6 compressor

Informações

Preparadora

HPA Motorsport

País

Canadá

Ano do Veículo

1999

Cor da pintura

Vermelho

Cor do revestimento interno

Couro bege

Transmissão

Câmbio (Quaife) de 6 marchas (relação da sexta marcha - 0.80:1)

Motor

ABT 3.1L VR6 (82mm x 95.6mm)
Coletor de admissão variável (Dr. Schrick)
Compressor mecânico (Vortech V-1 S-trim) 
Filtro de ar cônico (K&N) 
Potência estimada: 300 cv

Suspensão

Sistema Syncro 
 Amortecedores coil-over (KW)

Sistema de escape

 2.5" de diâmetro, feito aço inoxidável (T-304) e silencioso traseiro composto de mesmo material (Brullen)

Rodas / Pneus

Rodas KW Cup, 17.0" x 8.5"
Pneus Yokohama A5200, 215/40R17

Freios

Dianteiros de 11" 
Discos traseiros originais

Sistema de iluminação

Original

 

 

Cabrio VR6 Syncro Biturbo

Informações

Preparadora

HMS Tuning

País

Alemanha

Ano do Veículo

2000

Cor da pintura

Azul

Cor do revestimento interno

Couro preto

Transmissão

Manual de 5 marchas,  tração integral

Motor

2.9L VR6
Biturbo (2x Garret T25)                                                   
400 cv de potência

Suspensão

Molas -35mm

Sistema de escape

Tubulação de 70mm de diâmetro de aço inoxidável, com silencioso traseiro de mesmo material, com duas saídas de 60mm.

Rodas / Pneus

Rodas Porsche 993 Turbo / RS, 17.0" x 8.0"
Michelin Pilot Sport, 235/40R17

Freios

Discos dianteiros do Porsche Turbo 322mm e sistema traseiro original

Sistema de iluminação

Original