VW Jetta - Tipo 5K - Euro Spec Texto: Press-Release VW Imagens: Divulgação VW Data: 05 de Junho de 2011

Com mais 9,6 milhões de unidades produzidas até hoje, o Jetta é um dos modelos referência da Volkswagen. A conquista da Europa é a próxima meta e dos argumentos em jogo o destaque vai para a versão 1.6 TDI BlueMotion Technology com um consumo de apenas 23.8 km/l.

Em meados de 2010, a Volkswagen apresentou na famosa Times Square de Nova York, uma geração totalmente nova do Jetta, atraindo estrelas internacionais. Agora, o Jetta está também sendo lançado na Europa, inaugurando uma nova era para um modelo que será recebido em locais tão distantes e diferentes como Helsínquia, Roma, Istambul ou Lisboa. As expectativas são enormes e a mais recente geração do Jetta prepara-se para “exportar” para a Europa o mesmo sucesso obtido nos EUA.

Nunca antes o modelo apresentou consumos tão contidos e dimensões tão generosas, na verdade, os tempos em que o Jetta era apenas uma derivação do Golf, pertencem ao passado, pois a partir de agora, estes dois bem sucedidos modelos seguirão os seus próprios caminhos.

O novo Jetta é significativamente maior do que o modelo antecessor (4,64 m contra 4,55 m) e revela-se como um sedan espaçoso e de apelo esportivo, capaz de oferecer uma excelente dinâmica.

Nas palavras do Presidente do Conselho de Administração da Volkswagen AG, Martin Winterkorn, “decidimos redefinir totalmente a tecnologia e o estilo do Jetta, fazendo com que o nosso modelo nº 1 nos EUA traga para a Europa o mesmo elevado estatuto obtido do outro lado do Atlântico. Apostamos em preços muito competitivos e o Jetta vai trazer uma nova dimensão de qualidade àos sedans compactos.”

Disponível nos níveis de equipamento: Trendline, Confortline e Highline. Como já foi referido, a estética não é apenas uma derivação do Golf; em vez disso, segue o seu próprio estilo, fazendo do Jetta um modelo independente, tal como o Eos e o Tiguan.

Neste sedan de cinco lugares, a configuração dos bancos traseiros oferece agora mais espaço (um ganho de 6,7 cm em espaço para as pernas) graças à maior distância entreeixos do modelo. Com estas dimensões, o Jetta preenche de forma eficaz o espaço entre o compacto Golf (4,20 m de comprimento) e o novo Passat (4,77 m de comprimento).

Eficiência sem compromissos

Mesmo nas motorizações de menor cilindrada, o Jetta marca as referências. Um bom exemplo disso é o 1.6 16v TDI BlueMotion de 105 cv: este eficaz turbodiesel de injeção direta consome apenas 23.8 km/l (o equivalente a 109 g/km de CO2).

O mesmo se pode dizer do 1.2 16v TSI BlueMotion também com 105 cv: este motor com injeção direta de gasolina necessita somente de 18.8 km/l (correspondentes a 123 g/km de CO2), um valor excepcional considerando se tratar de uma versão capaz de atingir 190 km/h de velocidade máxima.

Também está disponível o 2.0 16v TDI com 140 cv e o excelente 2.0 16v TSI com 200 cv. Como pode-se constatar, o novo Jetta é movido exclusivamente por motores de alta tecnologia com sobrealimentação e injeção direta.

Com exceção do TSI de 105 CV, todos os motores podem ser combinados com a transmissão de dupla embreagem DSG.

Três níveis de equipamento

- Trendline: Este nível de equipamento constitui a porta de acesso à linha Jetta. No que concerne à segurança, o equipamento de série de série inclui seis airbags (oito em opção), cinco apoios de cabeça otimizados para colisões (os dianteiros são ativos contra o efeito chicote), luzes diurnas, detecção de uso de cinto de segurança, ativação automática das luzes de alerta em frenagens fortes, controle automático de arrancada em subida (“Hill Hold Assist”), ABS com assistência à frenagem, ESP com estabilização de reboque.

Exteriormente, o Jetta Trendline inclui detalhes como as rodas em liga leve “Sedona” de 16 polegadas com pneus 205, retrovisores externos elétricos, aquecidos e com repetidores de seta integrados e vidros verdes.

No interior, o conforto e a conveniência são incrementados com elementos como o ar condicionado Climatic, filtro de pólen, travamento central com comando à distância, apoio de braço dianteiro, contornos cromados nos difusores de ar, indicador multifunções “Plus”, banco do motorista regulável em altura (revestimentos em tecido “Cardeol”), sistema de rádio RCD 310 e alarme. O Jetta Trendline conta também com volante multifunções, manopla câmbio e punho do freio de mão, revestidos em couro.

- Confortline: A versão de equipamento médio distingue-se exteriormente por detalhes cromados na grade dianteira e rodas de liga leve “Navarra” de cinco raios.

No interior, o equipamento do Jetta Confortline é reforçado por bolsas de arrumação nas costas dos bancos dianteiros, bancos dianteiros com 8 níveis de regulagem, bancos revestidos a tecido “Sienna” e inserções em preto “Black Piramid”. Também fazem parte o Pack “Chrome” (cromados), que inclui botão rotativo das luzes e mostrador da climatização.

O equipamento de série engloba ainda o sistema de climatização automática (Climatronic), sistema Park Pilot (à frente e atrás), piloto automático, sensor de chuva, sistemas Coming Home/Leaving Home, espelho retrovisor interno com função anti-ofuscamento, luzes dianteiras de neblina com função de iluminação em curva, "tilt-down" no retrovisor do lado do passageiro ao engrenar a marcha ré e quatro luzes de leitura (2 à frente e duas atrás).

- Highline: A versão mais exclusiva do Jetta pode ser combinada com todos os motores TDI. Por fora, o Jetta Highline distingue-se das outras versões pelas rodas de 17 polegadas de dez raios (“Porto”) com pneus 225, moldura cromada na entrada de ar inferior, frisos cromados na parte inferior das janelas laterais e lavador de faróis.

O Pacote “Inverno”, opcional inclui bancos dianteiros e jatos do limpador de pára-brisa aquecidos. Outros detalhes que fazem a diferença na versão Highline, são os bancos esportivos com tecido “Gloss” em couro com duas tonalidades, inserções “Iridium Printed”, sistema de rádio RCD 510 com leitor para 6 CDs integrado e Touch Screen, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis eletricamente e suspensão esportiva.

Preços e Versões - Alemanha

O novo Jetta foi lançado no Brasil em março de 2011, porém como não foi publicado o press-release no site de imprensa da VW do Brasil, nossas informações sobre as especificações tupiniquins serão limitadas aos dados abaixo:

Jetta Comfortline 2.0 TotalFlex	Jetta Comfortline 2.0 TotalFlex Tiptronic	Jetta Highline 2.0 TSI DSG
à partir de R$ 65.750,00	à partir de R$ 69.990,00	à partir de R$ 89.520,00