Gol Special GIII 2 portas Texto: Press-Release VWB Imagens: Divulgação VWB Data: 11 de Junho de 2003

 

Próximo de completar 4 milhões de unidades produzidas, o Gol continua sendo um fenômeno de vendas. Desde fevereiro, a participação do Gol entre os seus principais concorrentes diretos cresceu de 21,8% para 25,8% em maio, uma alta de 4 pontos percentuais, o que mostra que a reestrutuação da linha Gol promovida pela Volkswagen no início do ano deu certo. No total do segmento de carros de passeio, a participação também aumentou: de 13,3% em fevereiro para 16,3% em maio, elevação de 3 pontos percentuais. Somente a nova versão, o Gol Special Geração III, 4 portas, foi responsável por 6,4% das vendas totais do segmento de carros no país.

Para completar a reestruturação da linha Gol, a Volkswagen está lançando este mês o novo Gol Special Geração III, 2 portas. A nova versão chega com a missão de ampliar ainda mais a participação da linha Gol e dar continuidade à estratégia da Volkswagen de estar cada vez mais perto do cliente, oferecendo os produtos que o consumidor deseja comprar.

 

“Os resultados positivos do Gol mostram que estamos no caminho certo”, disse o presidente da Volkswagen, Paul Fleming, ao comentar os resultados. Ele reafirmou que busca tornar a Volkswagen a montadora mais ágil e orientada ao cliente do País.

 

Special Geração III, 2 portas

A nova versão do Gol traz as mesmas características do novo Gol Special Geração III, 4 portas, entre eles, motor RSH de 65 cv, acelerador eletrônico E-GAS, imobilizador eletrônico, supercalotas e pára-choques preto ou cinza, dependendo da cor da pintura externa. Mesmo com a chegada da nova versão, o atual Gol Special 2 portas continuará sendo comercializado normalmente.

O Gol é o carro mais vendido no mercado brasileiro há 16 anos ininterruptos e acumula quase 4 milhões de unidades comercializadas no Brasil e no Exterior. “Esse modelo realmente é um best-seller, um fenômeno de vendas que conseguiu superar o lendário Fusca”, comentou Fleming. O Fusca totalizou no Brasil a produção de pouco mais de 3,3 milhões.

O modelo também traz em sua trajetória um histórico de pioneirismo tecnológico, o mais recente foi o lançamento do Gol Total Flex, que possibilita o uso de dois combustíveis - seu motor funciona com álcool e/ou gasolina, garantindo flexibilidade de escolha e mais economia para o consumidor.

A nova tecnologia deverá abrir novos mercados de exportações para a Volkswagen e para o Gol em particular, principalmente para países como China, Índia e Austrália, que já demonstram interesse no álcool como combustível.

 

Sucesso também no mercado de exportação

A Volkswagen é a maior exportadora de veículos do país e o Gol o modelo mais exportado da história, com mais de 330 mil unidades vendidas fora do país, desde 1991. Desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro, tornou-se posteriormente em um genuíno carro mundial, superando dois outros modelos de sucesso no Exterior, ambos da Volkswagen: o Fox (nome do Voyage para exportação) que vendeu 200.000 unidades nos EUA entre 1987 e 1993; e o Passat, que conquistou o Iraque com 170.000 unidades comercializadas entre 1983 e 1988.

O maior mercado importador do Gol é o México (16.363 unidades do modelo no período), onde recebe o nome de Pointer e desde o início do ano assumiu a liderança de vendas totais naquele mercado, ultrapassando todos os concorrentes produzidos localmente.
Composta por mais de 20 países, a lista de compradores do Gol inclui desde destinos próximos na América Latina, como Equador, Colômbia, Chile e Venezuela, até outros continentes.

Além disso, a Volkswagen fechou um acordo com a China, para exportação do Gol CKD (desmontado), no prazo de cinco anos que pode superar US$ 500 milhões. O volume exportado começa com 30 mil veículos em 2003 e deve chegar a 50 mil carros por ano, a partir de 2004.