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Corrado VR6 2.9

Texto e Edição: Ignacio Montanha

Data: 10 de Março de 2001

 

 

O mais veloz e mais poderoso Corrado de todos os tempos, foi equipado com o motor VR6 estreado em 1991 pelo Passat 35i.

 

Uma publicação especializada, afirmou após uma avaliação com o modelo, como o automóvel de tração dianteira de maior estabilidade do mercado na época.

Ficha técnica - VR6 2.9

Motor
6 cilindros em V - 15 graus, 12 válvulas, cabeçote em alumínio, tucho hidráulicos, bloco em ferro fundido transversalmente montado na dianteira.
Injeção Eletrônica Bosch Motronic.
Cilindrada 2.861 cm3
Diâmetro x Curso 82 x 90.3mm
Potência 190 cv a 5800rpm
Taxa de Compressão 10:1
Torque Máximo 24.5 kgmf a 4200rpm
Transmissão
Tração Dianteira com Controle de Tração (ASR)
5 Marchas 3.78:1, 2.12:1, 1.46:1, 1.03:1, 0.84:1
3.39:1
Diferencial 3.67:1
Suspensão
Dianteira Independente MacPherson, com molas helicoidais e barra estabilizadora.
Traseira Semi-independente com braços tubulares, eixo de torção e barra estabilizadora.
Direção
Pinhão e cremalheira, direção hidráulica (PAS - Power Assisted Steering) de série
Freios
Dianteira 280mm Discos Ventilados
Traseira 226mm Discos Sólidos
ABS de série
Controle de Tração trabalhando em conjunto com os freios
Pneus e Rodas
205/50 VR-15 com rodas tala 6.5j x 15

Dimensões

 

Bitola Dianteira

1.435mm

Bitola Traseira

1.430mm

Entreeixos

2.470mm

Comprimento

4.050mm

Largura

1.670mm

Altura

1.320mm

Peso (vazio)

1.240kg

Performance
Velocidade Máxima 232 km/h
Aceleração 0 a 100 km/h em 7.1 segundos

 



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